Гайка корончатая ГОСТ 5918-73 Среди множества крепежных метизов выделяется гайка ГОСТ 5918-73, которая называется корончатой. В отличие от обычной, шестигранной, она имеет подобное строение, но с одной стороны имеются 6-8 зубьев, напоминающих корону. Это и определяет ее конструктивные особенности и условия применения.
Конструктивные особенности Гайка ГОСТ 5918-73 представлена в двух исполнениях:
В гранях гайки с одой стороны выполнены прорези в количестве 6 штук. Это так называемая прорезная гайка.
На гранях гайки выполнены 6 зубьев. Это корончатая гайка.
Гайку характеризуют следующие параметры.
Номинальный диаметр резьбы. Изменяется от 4 до 48 мм. Шаг резьбы –от мелкого к крупному.
Для установки гайки используется размер «под ключ». Этот параметр меняется от 7 до 75 мм.
Диаметр коронки – от 16 до 65 мм.
Прочие.
С учетом конструктивных особенностей цена гайки корончатой будет выше, чем обычных гаек.
Материал изготовления Этот метиз изготавливается из стали, цветных металлов. Сталь разных марок имеет свои особенности. Так, обыкновенный стальной сплав не защищен от коррозии и воздействия разных веществ. При легировании стали разными химическими элементами, она приобретает дополнительную прочность, антикоррозионные свойства.
Цветные металлы (медь, алюминий, латунь) используются для конструкций, имеющих небольшой вес. Кроме того, цветные металлы для изготовления корончатых гаек используются не в чистом виде, а в виде сплавов. Сочетание нескольких металлов и дополнительных элементов придают метизу такие свойства как стойкость, к коррозии, отсутствие намагничивания, стойкость к перепадам температур, а также окислительным процессам.
Применение корончатой гайки В целом гайки используются для фиксации болтового или винтового соединения. Зубья гайкиГОСТ 5918-73 помогают фиксировать ее для таких соединений, которые подвергаются воздействию вибрации. Для стопорения соединения используется контргайка или другие способы. Для создания прочного соединения размер гайки должен соответствовать диаметру болта и диаметру отверстия в соединяемых деталях.
