Конструкция заклепок ост 1 34078 Правильное название отраслевого стандарта – ОСТ 1 34078-85 «Заклепки с плоско-скругленной головкой». Это стандарт для метизов, используемых в авиастроительной промышленности. Конструкция проста – стержень цилиндрической формы с головкой на одном конце. Для установщика важно знать следующие размеры:
длина стержня (от 2 до 60 мм);
диаметр стержня (от 1,6 до 6 мм)
высота головки (от 0,5 до 5 мм).
Помимо этих размеров также можно увидеть в документе радиус скругления, длину плоской части головки заклепки, диаметр головки заклепки. Характеристики материала Отраслевой стандарт предъявляет отдельные требования к материалу изготовления заклепок ост 1 34078. Это может быть только Д18 – алюминиевый сплав (дюралюминий). Для нужд авиастроения всегда предпочтительно, чтобы метизы для многих элементов летательных аппаратов имели низкий вес. Эту характеристику дает не только конструкция метиза, но и сам материал. Алюминиевый сплав обладает необходимой прочностью (порог прочности ниже, чем у стали), низким весом, стойкостью к коррозии, пластичностью. Последняя характеристика предполагает, что заклепки будут изготавливаться из дюралюминиевой проволоки путем ее деформации. Применение Заклепки ОСТ 1 34078 отличаются универсальностью – могут применяться не только в авиастроении, но и в других отраслях машиностроительного производства. Для установки заклепки в деталях подготавливаются отверстия под стержни, в которые потом и вставляются метизы. Ударным инструментом формируется вторая головка заклепки, которая и фиксирует скрепляемые детали. Причем соединять можно не две, а сразу несколько элементов. На предприятиях устанавливаются сразу несколько десятков (сотен) заклепок, поэтому используется автоматический инструмент – заклепочник. Следует помнить, что заклепочное соединение – неразъемное. Повторное использование заклепки невозможно.
